DUMB AIR on yksinkertainen. Huono ilma tekee ihmisistä väsyneitä, sumuisia ja hitaampia. Se on pääosin CO2:ta, sitä on kaikkialla missä kokoonnumme sisätiloihin, ja melkein kukaan ei mittaa sitä. Joten me mittaamme. Mittaamme sen, autamme sinua ymmärtämään mitä luku tarkoittaa, ja annamme sinulle sen mitä tarvitset toimiaksesi. Töissä, kotona, koulussa.
Tämä on avointa ja ilmaista. Ei myytävää tuotetta. Asteikko, oppaat, viestipohjat, kaikki pysyy ilmaisena. Jos mittarilinkki joskus tienaa meille muutaman sentin, kerromme sen, ja se menee tämän pyörittämiseen. Siinä kaikki. Tämä ei ole startup, joka jahtaa rahaasi. Tämä on asia.
Asuin vuosia Kiinassa, pakkomielteisesti kiinnostuneena ilmanlaadusta. Molemmat lajit. PM2.5, se paksu, harmaa, pysy-sisällä-tänään -laji. Ja CO2. En löytänyt ilmanpuhdistinta, joka hoitaisi molemmat kunnolla, joten rakensin sellaisen. Perustin Nyluft-yhtiön, se päätyi Rehaun yrityskauppaan 2017, ja vietin kolme vuotta Shanghaissa suunnittelemassa ja toimittamassa palkittuja laitteita.
Mutta huomasin yhden asian toistuvasti. Kaikki jotka taistelivat PM2.5:tä vastaan, pahensivat CO2-ongelmaa. Tiivistä huone. Sulje ikkunat. Laita puhdistin päälle. Loistavat PM2.5-lukemat. Kamala CO2. Huone puhdistuu ja tyhmistyy samaan aikaan. Olin aina se, joka raotti ikkunaa puhdistimen pyöriessä. Minulle välttämätöntä. Muille ärsyttävää.
Kun muutin takaisin Ruotsiin, ulkoilma oli puhdasta. Mutta sisäilma oli pahempaa kuin mikään mitä olin mitannut Aasiassa. Ei saasteiden takia. Ilmanvaihdon takia. Kukaan ei tiivistä huoneita PM2.5:tä vastaan täällä. Ikkunoita ei vain koskaan avata. Ongelma siirtyi ulkoa sisälle, eikä melkein kukaan huomannut.
Uber-keissi ratkaisi sen. Aasiassa kuskit ajavat sisäkierrolla sulkeakseen PM2.5:n ulkopuolelle. Matkustajat istuvat kierrätetyssä ilmassa väsyneinä ja sumuisina ja syyttävät liikennettä. Olen aina se, joka pyytää vaihtamaan raikkaaseen ilmaan ja raottamaan ikkunaa. Euroopassa tilanne on eri. Kukaan ei aktiivisesti kierrätä, mutta ilmanvaihto ei silti ole rakennettu täydelle autolle. Joten avaan ikkunan itse. Se ärsyttää kuskia. Minä tarvitsen sen ilman.
Sama tarina kaikkialla. Autot on rakennettu tehokkuutta varten, ei ilmanlaatua. Rakennuksia hallinnoidaan sähkölaskun pienentämiseksi, joten ilmanvaihtoa leikataan. Jotkut kiinteistöpäälliköt eivät edes tiedä miten mitoittaa ilmavirta pienelle kokoushuoneelle. Tulos on sama: huoneita täynnä ihmisiä, jotka hiljaa tyhmistyvät. Eikä kukaan mittaa.
Olen äärimmäinen tämän suhteen. Avaan ikkunoita kokoushuoneissa. Kannan mittaria mukana. Tiedän mitä huono ilma tekee, koska vietin vuosia rakentamassa laitteita joiden piti korjata se. Ja tiedän minkä osan ne yleensä ohittavat.
Tästä kannattaa olla äänekäs. Siksi DUMB AIR on olemassa.
Saat työkalupakin, mittarioppaan ja uudet tyhmän ilman paljastukset. Ei roskapostia. Vain raikasta ilmaa.
Avaa ikkuna. Älä hengitä tyhmää. — Gustav