DUMB AIR je preprost. Slab zrak dela ljudi utrujene, meglene in počasnejše. Večinoma je to CO2, je povsod, kjer se zberemo v zaprtih prostorih, in skoraj nihče ga ne meri. Zato ga mi merimo. Izmerimo ga, pomagamo ti razumeti, kaj številka pomeni, in ti damo vse, kar potrebuješ za ukrepanje. V službi, doma, v šoli.
To je odprto in brezplačno. Nobenega produkta za prodajo. Lestvica, vodniki, predloge, vse ostane brezplačno. Če povezava do merilnika kdaj zasluži kakšen cent, bomo povedali, in gre za vzdrževanje tega projekta. To je to. To ni startup, ki lovi tvoj denar. To je poslanstvo.
Leta sem živel na Kitajskem, obseden s kakovostjo zraka. Z obema vrstama. PM2.5 vrsto. Gosto, sivo, ostani-doma vrsto. In CO2 vrsto. Nisem našel čistilnika zraka, ki bi se ustrezno lotil obojega, zato sem ga zgradil. Osnoval Nyluft, pripeljal ga do prevzema s strani Rehau leta 2017, nato tri leta v Šanghaju gradil in dobavljal nagrajeno opremo.
Ampak tukaj je tisto, kar sem ves čas opažal. Vsi, ki so se borili proti PM2.5, so delali problem s CO2 hujši. Zatesni sobo. Zapri okna. Prižgi čistilec. Odlične številke PM2.5. Grozovit CO2. Soba postane čistejša in neumnejša hkrati. Jaz sem bil vedno tisti, ki je odprl okno, medtem ko je čistilec tekel. Zame nujno. Drugim nadležno.
Ko sem se vrnil na Švedsko, je bil zunanji zrak čist. Ampak notranji zrak je bil slabši od česar koli, kar sem izmeril v Aziji. Ne zaradi onesnaženosti. Zaradi prezračevanja. Tukaj nihče ne zatesnuje sob proti PM2.5. Samo nikoli jih ne odprejo. Problem se je premaknil od zunaj navznoter, in skoraj nihče ni opazil.
Zadeva z Uberjem me je dokončno prepričala. V Aziji vozniki preklopijo na notranjo cirkulacijo, da blokirajo PM2.5 zunaj. Potniki sedijo v recikliranem zraku, postajajo utrujeni in megleni, in krivijo promet. Jaz sem vedno tisti, ki jih prosi, naj preklopijo na svež zrak in odprejo okno. V Evropi je drugače. Nihče aktivno ne reciklira zraka, ampak prezračevanje vseeno ni zgrajeno za avto poln ljudi. Zato sam odprem okno. Voznika iritira. Jaz rabim zrak.
Povsod je ista zgodba. Avtomobili so zgrajeni za učinkovitost, ne za kakovost zraka. Stavbe se upravljajo za nižji račun za elektriko, zato se prezračevanje zmanjša. Nekateri upravniki stavb sploh ne vedo, kako dimenzionirati pretok zraka za majhno sejno sobo. Rezultat je enak: sobe polne ljudi, ki tiho postajajo neumnejši, in nihče ne meri.
Glede tega sem ekstremen. Odpiram okna v sejnih sobah. Nosim merilnik. Vem, kaj slab zrak naredi, ker sem leta gradil naprave, ki naj bi ga popravile. In vem, kateri del navadno preskočijo.
To je vredno povedati na glas. Zato DUMB AIR obstaja.
Dobi komplet orodij, vodnik za merilnike in nove razkritja dumb air. Brez spama. Samo svež zrak.
Odpri okno. Ne vdihavaj neumnosti. — Gustav